La reforma del Reglamento General de Circulación, aprobada mediante el Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, introdujo nuevas obligaciones para los conductores de vehículos de dos y tres ruedas. Entre ellas, el uso de calzado cerrado en todo tipo de vías y de guantes de protección en vías interurbanas. Sin embargo, la redacción inicial dejaba abiertas varias incógnitas que han preocupado a los motoristas durante los últimos meses: ¿qué se considera exactamente calzado cerrado? ¿Qué tipo de guantes son exigibles? ¿Y qué sanción conlleva no llevarlos?

Para resolver estas dudas, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado la Instrucción SANC 2026/25, firmada el 25 de septiembre de 2026. En ella se concreta el alcance de la norma y se establece que circular sin el calzado reglamentario o sin guantes no supondrá, en ningún caso, la pérdida de puntos del carné. Eso sí, la sanción económica se mantiene.

Qué se entiende por calzado cerrado

La propia DGT reconoce en su instrucción que, a diferencia de otros elementos de seguridad como el casco o el cinturón, el calzado cerrado no está sujeto a ningún reglamento de homologación o certificación. Esa ausencia de una norma técnica específica generaba incertidumbre entre los motoristas, que no sabían si sus botas o zapatos eran válidos.

Para aclararlo, el organismo se remite a la intención del legislador: impedir la conducción con los pies descalzos o con calzado tipo chancla, que por su diseño puede desplazarse o caerse del pie y comprometer el control del vehículo. En consecuencia, se considerará calzado cerrado aquel que disponga, al menos, de algún tipo de sujeción de los dedos y del talón.

Esta definición excluye explícitamente ir descalzo o con chanclas, pero deja margen para otro tipo de calzado que cumpla con esa sujeción mínima. Al tratarse de una medida orientada a evitar interferencias en la conducción y no de un elemento de protección en sentido estricto, la DGT aplica el principio de proporcionalidad y determina que esta infracción no conllevará retirada de puntos.

Guantes: sin modelo homologado por ahora

En cuanto a los guantes de protección, el Reglamento remite a unas especificaciones técnicas que podrá fijar en el futuro el Ministerio del Interior mediante orden ministerial. Mientras esa orden no entre en vigor, la disposición transitoria segunda del Real Decreto 518/2026 establece que se utilizarán guantes de las mismas características que los que se emplean en la actualidad.

Por tanto, hasta que se apruebe la orden, no serán exigibles requisitos técnicos específicos para considerar válido un tipo o modelo de guante en vías interurbanas. La infracción de no utilizarlos tampoco supondrá detracción de puntos. Esta aclaración supone un balón de oxígeno para los motoristas que, tras la entrada en vigor de la reforma, se preguntaban si sus guantes de siempre seguían siendo válidos.

La instrucción también especifica que la obligación de llevar guantes se circunscribe a las vías interurbanas, mientras que el calzado cerrado es exigible en cualquier tipo de vía. Esta distinción es relevante para quienes circulan habitualmente por ciudad y solo ocasionalmente salen a carretera.

No restar puntos no significa quedar sin multa

Uno de los aspectos que más ha llamado la atención es que la instrucción confirma que estas infracciones no restan puntos, pero sí mantienen la sanción económica. Desde Pyramid Consulting, firma especializada en la gestión y el recurso de multas de tráfico y transporte, insisten en esta idea: «Esta instrucción aporta seguridad jurídica en un momento en el que muchos motoristas no sabían si sus guantes o su calzado eran válidos. Conviene recordar que no restar puntos no significa que la conducta quede sin sanción: la multa económica se mantiene».

Además, desde el departamento jurídico de la firma recomiendan revisar cualquier denuncia por estos motivos, «especialmente si en ella figura una pérdida de puntos que, según el criterio de la propia DGT, no procede». La instrucción está dirigida a las unidades de la DGT y se ha hecho pública para su posible difusión a los ayuntamientos con policía local y a las diputaciones provinciales que tramitan expedientes sancionadores.

Por ello, Pyramid Consulting aconseja a los motoristas que reciban una denuncia por estos hechos, tanto en vías urbanas como interurbanas, que comprueben si se ajusta a los criterios establecidos por la DGT antes de pagarla, prestando especial atención a si incluye una pérdida de puntos que no corresponde.

Recomendaciones para los motoristas denunciados

Ante una denuncia por no llevar calzado cerrado o guantes, los expertos jurídicos recomiendan no pagarla de forma automática. Lo primero es verificar si el calzado o los guantes cumplen con la definición establecida por la DGT. En el caso del calzado, basta con que tenga sujeción de dedos y talón; en el de los guantes, al no existir aún una orden ministerial que imponga requisitos técnicos, cualquier guante de protección usado habitualmente podría considerarse válido.

Si la denuncia incluye una detracción de puntos, el motorista debe saber que, según la propia instrucción, esa pérdida no procede. En tal caso, puede alegar ante el organismo sancionador correspondiente. La instrucción SANC 2026/25 sirve como argumento jurídico para impugnar la sanción en lo relativo a los puntos.

La reforma del Reglamento General de Circulación tiene como objetivo principal la protección de los usuarios vulnerables de la vía. En ese contexto, las obligaciones de calzado y guantes buscan reducir riesgos en caso de caída o accidente. Sin embargo, la DGT ha querido matizar que no todas las infracciones conllevan la misma gravedad y que la pérdida de puntos se reserva para conductas de mayor riesgo.

Con esta instrucción, los motoristas españoles disponen ahora de un marco más claro sobre qué deben llevar y qué consecuencias tiene no hacerlo. La seguridad jurídica es mayor, pero la recomendación de revisar las denuncias sigue vigente para evitar sanciones que no se ajusten a derecho.

Lee la noticia completa: La DGT aclara que ir sin guantes o calzado cerrado en moto no resta puntos