La gama del Renault 4 E-Tech eléctrico sigue creciendo. Tras el lanzamiento el pasado verano de la versión Plein Sud con techo de lona corredizo, la firma del rombo ha anunciado una serie de mejoras que se presentan en el Salón del Automóvil de París 2026. Entre las novedades destaca un incremento generalizado de la autonomía en todas las versiones, la incorporación de la edición especial Roland-Garros y la llegada de nuevas funcionalidades tecnológicas.

Más autonomía para todas las versiones

El Renault 4 E-Tech eléctrico mejora su alcance en función de la batería y el nivel de acabado. La versión de autonomía urbana, equipada con una batería de 40 kWh, alcanza ahora hasta 310 km. Por su parte, la versión de autonomía confort, con batería de 52 kWh, llega hasta los 415 km. La variante Plein Sud con autonomía confort se queda en 400 km. Estas cifras suponen un paso adelante para un modelo que busca combinar el atractivo del diseño retro con la practicidad de un eléctrico moderno.

El aumento de autonomía no solo beneficia a los trayectos urbanos, sino que otorga mayor tranquilidad en desplazamientos interurbanos. Con 415 km en la versión de autonomía confort, el Renault 4 E-Tech se posiciona como una opción más que solvente para quienes buscan un coche eléctrico versátil sin renunciar a la esencia del icono original.

Edición especial Roland-Garros

La gama se enriquece con la edición especial Roland-Garros, que se ofrece sobre la versión de autonomía confort con batería de 52 kWh. Esta edición, que rinde homenaje al torneo parisino de tenis, estará disponible también con el techo de lona practicable Plein Sud, lo que añade un toque de distinción y exclusividad. Con esta incorporación, Renault refuerza el vínculo entre el 4 E-Tech y el deporte, un binomio que la marca ha cultivado en otras ediciones especiales.

Nuevas funcionalidades tecnológicas

Junto a las mejoras en autonomía y la edición especial, el Renault 4 E-Tech eléctrico incorpora nuevas funcionalidades. Entre ellas destaca el pre-acondicionamiento manual de la batería, una función que permite optimizar la temperatura del acumulador antes de la carga o durante la conducción, mejorando la eficiencia. Además, en los acabados más altos de gama se añade una cámara 360° de alta definición, que facilita las maniobras y aporta mayor seguridad en entornos urbanos.

Estas novedades tecnológicas responden a las demandas de los clientes más conectados y exigentes, que valoran tanto la autonomía como los asistentes a la conducción y el confort de uso diario.

Precios y apertura de pedidos

Los pedidos de la nueva gama Renault 4 E-Tech eléctrico se abrieron el pasado 2 de noviembre, con precios que arrancan en 22.174 euros. Esta tarifa de entrada convierte al modelo en una de las opciones más competitivas dentro del segmento de los eléctricos compactos, donde la relación precio-autonomía es un factor determinante para los compradores.

Con esta actualización, Renault demuestra su compromiso con la movilidad eléctrica y con la evolución constante de su gama. El Renault 4 E-Tech eléctrico, que ya había captado la atención por su diseño inspirado en el clásico de los años 60, ahora se vuelve más práctico y atractivo gracias a su mayor autonomía y a las nuevas dotaciones.

Contexto de mercado

El segmento de los vehículos eléctricos compactos está en plena efervescencia. La llegada de nuevas marcas, especialmente las de origen chino, ha intensificado la competencia y ha obligado a los fabricantes tradicionales a reaccionar con mejoras continuas en autonomía, equipamiento y precio. En este escenario, el Renault 4 E-Tech eléctrico se posiciona como una alternativa con personalidad propia, apoyada en el legado de un nombre mítico y en una red de distribución consolidada.

La apuesta de Renault por este modelo se enmarca dentro de su estrategia de electrificación, que combina vehículos urbanos como el Twingo E-Tech con propuestas más versátiles como el 4 E-Tech y el Mégane E-Tech. La marca francesa busca así cubrir las necesidades de un público cada vez más concienciado con la sostenibilidad pero que no quiere renunciar al estilo ni a la practicidad.

Con la incorporación de la edición Roland-Garros y las mejoras tecnológicas, el Renault 4 E-Tech eléctrico se mantiene vigente en un mercado que no deja de evolucionar. Los interesados ya pueden configurar su vehículo y realizar pedidos en la red de concesionarios de la marca.

Lee la noticia completa: El Renault 4 E-Tech eléctrico amplía su autonomía hasta 415 km y lanza la edición Roland-Garros

Kia ha presentado las ventajas de su gama de vehículos eléctricos para los viajes de larga distancia, una cuestión que cobra especial relevancia durante las vacaciones de verano. La firma coreana subraya que la experiencia de viaje en un eléctrico va mucho más allá de la autonomía, e integra factores como la velocidad de recarga, el confort de marcha, la seguridad y la conectividad. Desde el nuevo EV2 hasta el EV9, todos los modelos de la gama EV están diseñados para facilitar la vida de los conductores y ofrecer una experiencia diferencial en los desplazamientos por carretera.

Autonomía para viajar sin preocupaciones

Uno de los pilares que marca la diferencia es la autonomía. Según los datos aportados por la marca, todos los modelos de la gama EV cuentan con versiones de elevada autonomía: el EV2 alcanza hasta 444 kilómetros, el EV3 hasta 605 km, el EV4 Fastback hasta 632 kilómetros, el EV4 hatchback hasta 625 kilómetros, el EV5 hasta 530 km, el EV6 hasta 582 kilómetros y el EV9 hasta 505 kilómetros. La media de autonomía de la gama se sitúa en 560 kilómetros, una cifra muy elevada que permite realizar multitud de desplazamientos con una sola carga realizada en casa.

Para lograr estos registros, Kia recurre a baterías de alta capacidad y densidad energética, junto con consumos de energía muy bajos. Algunos modelos bajan de la barrera de los 15 kWh/100 km, como el EV4 con 14,6 kWh/100 km o el EV3 con 14,9 kWh/100 km. Además, la aplicación de soluciones aerodinámicas avanzadas permite reducir los consumos y ampliar la autonomía, con coeficientes de resistencia muy bajos: Cx de 0,23 en el EV4, 0,26 en el EV3 y 0,28 en el EV9.

Recarga rápida y ecosistema integral

La recarga rápida es otro aspecto primordial para viajar en eléctrico. La potencia y estabilidad de carga, combinadas con una excelente eficiencia y refrigeración, así como el sistema de acondicionamiento de la batería, hacen que la gama EV de Kia presente unos valores de carga de kilómetros por minuto líderes. La tecnología de carga rápida con 400 V permite a los Kia EV2, EV3 y EV4 cargar del 10% al 80% en 29 minutos en las versiones con batería de menos capacidad, y en 31 minutos en las de autonomía extendida, mientras que en el EV2 y el EV5 el proceso se completa en 30 minutos. Los EV6 y EV9, con una potencia máxima de carga admitida de hasta 240 kW y una tensión de 800 voltios, aceleran aún más el proceso: del 10 al 80% en 18 y 24 minutos, respectivamente.

Más allá de la velocidad de carga, Kia ha desarrollado un ecosistema que simplifica la planificación de rutas y la localización de puntos de carga. La nueva Kia App integra todas las aplicaciones de la marca en una única interfaz optimizada. Kia Charge ofrece un servicio unificado que comprende la búsqueda de puntos, la planificación de la ruta, la identificación, la gestión de la cuenta y el pago. Este servicio permite acceder a estaciones de carga públicas de diferentes operadores tanto en el país de origen como en otros países europeos. La red de Kia Charge consta de más de 1.000.000 de puntos de carga en 28 países, con más de 26.000 puntos en España.

La aplicación Kia Charge y el sistema de infoentretenimiento del vehículo comparten el mismo mapa, por lo que se pueden encontrar todos los puntos de carga independientemente de la herramienta utilizada. El sistema de navegación localiza las estaciones a lo largo de la ruta y las añade automáticamente. Con Kia Connect Live, los conductores disponen de información en tiempo real sobre la disponibilidad y precios de los puntos de carga. Asimismo, el planificador de rutas inteligente recomienda automáticamente un punto de carga cuando detecta que la batería no es suficiente para llegar al destino. El sistema Plug and Charge, disponible en algunos modelos, permite conectar el vehículo a cualquier estación pública compatible y comenzar la carga inmediatamente, sin pasos intermedios.

Confort, seguridad y espacio interior

Kia ha trabajado intensamente en el confort de marcha y la calidad de rodadura de su gama EV. La plataforma modular eléctrica global (E-GMP) aporta ventajas como generosas cotas, bajo centro de gravedad, centrado de masas y trenes de suspensión eficaces. La puesta a punto se ha afinado para satisfacer las expectativas de los clientes europeos en términos de conducción, estabilidad y dirección, buscando un equilibrio entre estabilidad y confort. A ello se suma el silencio de marcha, fruto del profundo trabajo de aislamiento, la cuidada aerodinámica y un motor eléctrico que apenas emite ruido.

En materia de seguridad, los sistemas avanzados de asistencia a la conducción se han probado exhaustivamente en carreteras europeas. La segunda versión del Asistente de conducción en autopista (HDA 2) ayuda a mantener distancia y velocidad con el vehículo precedente, mientras que el Lane Following Assist (LFA) mantiene el vehículo en su carril. El Control inteligente de crucero basado en navegación con control de curvas (NSCC-C) reduce la velocidad en curvas y la restablece cuando las condiciones lo permiten. El sistema de monitorización del ángulo muerto (BVM) y el asistente para evitar colisiones en el ángulo muerto (BCA) garantizan cambios de carril seguros.

El espacio interior es otro de los puntos fuertes. Gracias a la plataforma E-GMP, con gran distancia entre ejes y arquitectura eléctrica completamente plana, todos los modelos ofrecen un amplio espacio para cinco ocupantes, hasta siete en el EV9, con cotas de habitabilidad líderes en sus segmentos. El volumen de maletero va de los 362 litros del EV2 a los 828 litros (con cinco plazas) del EV9. Todos los ocupantes disponen de cargadores USB-C y huecos para objetos. El habitáculo transmite una atmósfera limpia, despejada y relajante, con pantallas integradas y, en algunos modelos, Head-up Display.

Conectividad a bordo

La conectividad es otro pilar de la experiencia de viaje. Los sistemas de infoentretenimiento de Kia están a la vanguardia y han sido reconocidos con galardones prestigiosos. Al salir de viaje, los ocupantes pueden conectar sus dispositivos gracias a la multiconexión Bluetooth, Android Auto y Apple CarPlay, así como al servicio Google Fast Pair. Los servicios Kia Connect Live incluyen navegación online e información en tiempo real sobre tráfico, disponibilidad y costes de aparcamiento, ubicación y precios de estaciones de servicio y puntos de carga, previsiones meteorológicas, búsqueda de puntos de interés y, en los mercados donde sea posible, información sobre radares de velocidad.

Además, Kia Connect Live Services añade 4screen a determinados modelos, una plataforma que conecta a los conductores con empresas a lo largo de la ruta, con servicios y ofertas personalizados. La estrategia de conectividad se extiende a la Kia Connect Store, donde los clientes pueden adquirir mejoras para sus coches mediante actualizaciones remotas OTA. A lo largo de la vida útil del vehículo, estas mejoras abarcarán funciones de seguridad y confort, prestaciones, aspecto exterior e infoentretenimiento.

Con esta propuesta integral, Kia busca posicionar su gama eléctrica como una opción sólida para quienes realizan viajes largos, combinando autonomía, rapidez de recarga, confort, seguridad y conectividad. La marca recuerda que las cifras de autonomía están pendientes de homologación.

Lee la noticia completa: Kia destaca autonomía y recarga rápida de su gama eléctrica para viajes largos